Underføring mellem by og havn

I de kommende år vil Køge Kyst anlægge en lys og bred, underjordisk passage for gående og cyklister under jernbanen midt i Køge.

En vigtig, ny forbindelse

Køge Kyst skal anlægge en underjordisk passage til fodgængere og cyklister for at skabe en sikker, tryg og rekreativ forbindelse mellem den historiske bymidte og havneområdet i Køge.

Passagen skal forbinde Havnepladsen og Kulturtorvet via en lys underføring under jernbanen, Ivar Huitfeldtsvej og Østre Banevej. Den vil munde ud i Kulturtorvet og Havnepladsen, og begge pladser bliver opgraderet som en del af projektet.

Passagen er den sidste af tre nye forbindelser, som Køge Kyst skal anlægge for at forbinde bymidten og Havnen i Køge. I 2016 kom vejtunnellen og i 2018 Stationsbroen.

Læs mere om projektet

Dét sker

I september 2026 begynder de forberedende arbejder til underføringen. Der er tale om mindre prøveboringer i hele projektområdet og ledningsomlægninger og etablering af byggeplads på Havnen. Ledningsarbejderne forventes afsluttet inden julen 2026.

Nabomøde på Havnen tirsdag den 8. september

Køge Kyst har inviteret interessenter på Havnen til nabomøde tirsdag den 8. september kl.10-11 ved Havnescenen på Havnepladsen. Se invitation og mere information om det forberedende arbejde her.

Luftfoto med markering af underføringens placering

Følg projektet tæt - skriv dig op til "Nyt om underføringen"

Hvis du er nabo eller på anden forventer at blive berørt af anlægsarbejdet med underføringen, kan du holde dig orienteret ved at følge dette nyhedsbrev. Nyhedsbrevet erstatter ikke de lovpligtige varslinger og skiltning i byrummet, men kan være et godt supplement.

  • Situationsplan Png Web2 Projektområdet med nye stier og opgraderede pladser Schønherr Arkitekter
  • 2 Visualisering Monument Web Havnepladsen bliver opgraderet med ny belægning og beplantning og en trappe ned til passagen under banen. Schønherr Arkitekter
  • 4 Visualisering Broen Web Kulturtorvet eller 'Apotekerhaven' som området kaldes i projektet, opgraderes med bede og grønne pladser. De varme nuancer fra tegl og corténstål spiller op mod Køges historiske bykerne. Stiens bugtede forløb, som sænker farten i området, er inspireret fra Køge Å. Schønherr Arkitekter
3 Visualisering Tunnel Moerkere

Fakta om passagen

• Den overdækkede passage bliver cirka 60 meter lang

• Loftet bliver udført som tre parallelle dæk, så der kan komme dagslys ned i passagen

• På begge sider af passagen kommer der op/nedkørsel på cirka 90 meter og en trappe til fodgængere

• Loftshøjden bliver cirka 2,7 meter det laveste sted

Nyheder om underføringen

Visualisering 2A Sommer Web
Forslag til lokalplan for den nye stiunderføring er klar til høring

Køge Kommune sender nu et forslag til lokalplan i høring, som skal gøre det lettere og mere trygt at gå og cykle mellem Køges historiske bymidte og Søndre Havn. Samtidig skaber projektet nye muligheder for byliv og rekreative aktiviteter på Havnepladsen.

Skærmbillede 2025 10 27 152725
Forslag til underføring mellem by og havn i Køge er udpeget til videre bearbejdning

En “teglflod”, hvor grønne pladser og beplantede skrænter binder by og havn sammen. Forslaget til en ny underføring mellem by og havn i Køge fra hovedentreprenøren Arkil kombinerer tryg og sikker trafik med mulighed for ophold og aktivitet – og bygger på principper om biodiversitet, genbrug og materialer med lang levetid.